实拍车配备皮质座椅,它符合国内大多数消费者的偏好,但座椅只能手动调整,前排的储物空间也不算出色。在后排,身高165cm体验者能获得够用的腿部空间,但因为侧窗面积不大,视野稍嫌窄了点。
前排皮质座椅能提供好的舒适度,材质也能符合国内大多数消费者的偏好,但座椅只能手动调整,没有电动调整的便利性和档次感。
身高165cm体验者能在前排获得两拳头顶空间,是比较宽裕的体验。另外,座椅水平位置偏低,有助于驾驶者获得好的驾驶体验。
后排没有空调出风口,地板中央的凸起程度也不小,后排中间乘客要委屈一下了。
身高165m体验者能在后排获得两拳多腿部空间,这种体验是不错的,不过侧窗对视野的限制稍微多了点。
实拍车四个车窗都有一键升降功能,在座椅只能手动调整的背景下,车窗一键升降确实给了我不少惊喜。
常规状态下,行李厢容积只有370L,好在后排座椅可以呈4/6比例放倒,容积可以扩到1112L,而且放倒的后排基本与行李厢平面对齐,便于放置大件物体。
在国内上市的前期型广汽丰田C-HR(参数|询价)将全系搭配2.0L自然吸气发动机,它有VVT-iE(电机驱动可变气门正时)、D-4S双喷射系统、电控水泵等多项技术,是一台热效率达到40%的发动机,它的最大功率输出123kW(167Ps),峰值扭矩199Nm。
前期上市的广汽丰田C-HR全系搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率123kW(167Ps),峰值扭矩199Nm。
实拍车搭载丰田Direct Shift-CVT无级变速箱。与一般CVT不同的是,Direct Shift-CVT在传统机械结构的基础上加入一套专门用于起步和低速行驶的齿轮组,既解决一般CVT变速箱常见的低速效率问题,也能应付激烈的起步方式。当然更重要的是,这套齿轮改善了车辆低速行驶的经济性。有了这样的好处,齿轮组多增加的体积和重量也就不算什么了。
广汽丰田C-HR配备Direct Shift-CVT无级变速箱,它有一套专门的齿轮组用于起步和低速行驶,能改善一般CVT变速箱在起步和低速行驶的传动效率问题。
前悬挂是麦弗逊,而后悬挂是双叉臂式。试驾过C-HR的同事对该车悬挂的评价颇高。
空间小结:常说“针无两头利”。美丽有代价,广汽丰田C-HR外形很美,但也不难看出这种美对车厢空间的影响。而且实拍车既用黑色内饰,又不配备天窗,更加弱化了空间感。不过话也说回来,如果配备天窗的话,乘客头顶空间又会被再一次压缩吧。
全文总结:广汽丰田C-HR注定是一辆让人印象深刻的车型,毕竟我们很难在小型SUV领域找到一辆外形如此个性,个性到略带夸张的车型。我在想,原来新款凯美瑞(参数|询价)只是个铺垫,真正的高潮是C-HR。我不否认自己期待C-HR有更好的空间表现,但也能理解丰田在外形美和空间之间的平衡取舍。
前面也提到过,丰田在日本给C-HR定下6000辆月销售目标却收到48000辆订单的惊人成绩,有了这样的例子作为参考,我更期待广汽丰田C-HR在中国市场的表现。
网上车市获得了一汽丰田2024款亚洲龙的内饰谍照,其内饰全面提升质感,换装更大尺寸的中控屏,空调控制区域取消实体按键。外观针对前中网升级,提供玻璃天幕及贯穿式尾灯,将于7月上市。
网上车市获悉,阿斯顿·马丁将致力于开发大容量发动机,并表示买家是其将强大的V8和V12发动机保留比最初计划更长时间的原因。四年前,阿斯顿·马丁计划开发一款强大的V6发动机来取代V8发动机,但该项目去年被取消。在最近的一次采访中,阿斯顿·马丁产品和市场战略主管Alex Long称:“V6发动机没有V8和V12发动机那样的情感。” 他表示,“V8和V12发动机通常是为非常特殊和有趣的产品保留的,而V6在很大程度上不属于高端市场。”
日前智电出行再次获取了路虎全新揽胜纯电版车型最新消息,其品牌官方也已确认将于今年年底前首发亮相,并计划将于2025年中期上市开售。同时新车也将同步推出路虎揽胜纯电版、路虎揽胜运动纯电版车型供消费者选购,同级主要竞争对手包含了比亚迪仰望U8、梅赛德斯-奔驰EQS SUV以及未来将推出的卡宴纯电版车型等。
智电出行获悉,今年前四个月,特斯拉在中国纯电和插电式混合动力汽车市场的份额下滑至6.8%,低于一年前的7.8%。最近几个月,特斯拉上海工厂已经大幅削减了Model Y的产量。根据中国汽车工业协会(CAAM)的数据统计,特斯拉上海工厂3月份生产了49,498辆Model Y,4月份生产了36,610辆,较2023年同期分别大幅下降17.7%和33%。消息人士透露,特斯拉计划从3月到6月将Model Y的产量至少削减20%。尽管削减了产量,特斯拉仍希望今年在中国销售60万至70万辆汽车。据了解,特斯拉正在开发新的入门级车型,以挽救其市场颓势,该车型定位于Model 3和Model Y之下。
日前网上车市获取了一组奔驰中期改款S级车型路试谍照图片,新车将于今年下半年首发亮相,并将于同年四季度上市开售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马7系、奥迪A8L等旗舰级轿车。